永远消失的美丽——中国蒸汽机车
<P>转贴自【凯迪网络】 <a href="http://www.kdnet.net" target="_blank" >http://www.kdnet.net</A></P><P>原著：风蚀</P>
<P>原帖地址：<a href="http://club.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?boardID=33&ID=1062039&page=1" target="_blank" >http://club.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?boardID=33&ID=1062039&page=1</A></P>
<P>2005年10月，中国最后一批蒸汽机车在拥有正线、支线1200多公里的内蒙古集通(集宁到通辽)线退役。在空旷的内蒙草原上，再也听到响彻云天的汽笛、铿锵有力的排气声，锃黑闪亮的蒸汽机车，拖着一列钢铁巨龙在祟山竣岭中奔驰的景象，这一人类时代的标志永远地走进了历史，走进了人们的记忆。</P>
<P> 世事大多如此，当它消去或行将消去时人们才悟其弥足珍贵。当中国的铁路加紧提速换型时，国外因为蒸汽机淡出历史而早就兴起了蒸汽机车热，且日渐火热。尤其在它的祖籍英国，每年要举行蒸汽机车节来纪念这位对人类社会作出卓越贡献的功臣。集通铁路因为蒸汽机车多、沿线环境有山有水有坡有桥有草原，而且双机牵引气势恢宏，被称为蒸汽机车的活动博物馆。每年春、夏、秋、冬季都有数以千计的国内外蒸汽机车爱好者到此观赏。</P>
<P> 集通铁路自1995年运营以来的10年来，共接待了约6000多前来参观蒸汽机车的外国游人。现在，每年都有来自美洲、欧洲的旅行者和摄影家赶来观看、拍照，有的外国人还专门用录音机录下火车运行的声音，蒸汽机车上的零件、牌子、工人用过的笔记本都成了外国人高价收买的对象。</P>
<P> 下面的图片，摄于2001——2005年的内蒙古，现挑选几张发在这里，以纪念那个伟大的、逝去的、气壮山河的时代。</P> <BR><BR><BR><BR> <BR><BR><BR><BR> <P>漂亮</P>
<P>曾经的辉煌！～</P> 偶坐过集通线。 <BR><BR><BR><BR> <BR><BR><BR><BR><BR> <p>这种火车貌似已经没有了吧</p>
<p><a href="http://www.rdgcw.com">弱电工程网</a></p> <p>很有气势,很震撼</p>
<p>可惜它们已经逐渐离我们远去</p>
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