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原著:风蚀
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2005年10月,中国最后一批蒸汽机车在拥有正线、支线1200多公里的内蒙古集通(集宁到通辽)线退役。在空旷的内蒙草原上,再也听到响彻云天的汽笛、铿锵有力的排气声,锃黑闪亮的蒸汽机车,拖着一列钢铁巨龙在祟山竣岭中奔驰的景象,这一人类时代的标志永远地走进了历史,走进了人们的记忆。
世事大多如此,当它消去或行将消去时人们才悟其弥足珍贵。当中国的铁路加紧提速换型时,国外因为蒸汽机淡出历史而早就兴起了蒸汽机车热,且日渐火热。尤其在它的祖籍英国,每年要举行蒸汽机车节来纪念这位对人类社会作出卓越贡献的功臣。集通铁路因为蒸汽机车多、沿线环境有山有水有坡有桥有草原,而且双机牵引气势恢宏,被称为蒸汽机车的活动博物馆。每年春、夏、秋、冬季都有数以千计的国内外蒸汽机车爱好者到此观赏。
集通铁路自1995年运营以来的10年来,共接待了约6000多前来参观蒸汽机车的外国游人。现在,每年都有来自美洲、欧洲的旅行者和摄影家赶来观看、拍照,有的外国人还专门用录音机录下火车运行的声音,蒸汽机车上的零件、牌子、工人用过的笔记本都成了外国人高价收买的对象。
下面的图片,摄于2001——2005年的内蒙古,现挑选几张发在这里,以纪念那个伟大的、逝去的、气壮山河的时代。 |