<p><strong><font size="+0">FGT综合布线成功应用苏州地铁控制中心</font></strong></p>
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<p> <span style="FONT-FAMILY: 宋体; COLOR: #0d0d0d; FONT-SIZE: 9pt">苏州地铁,是苏州市已确定在<span>“</span>十五<span>”</span>期间启动<span><a href="http://baike.baidu.com/view/908169.htm" target="_blank"><span style="COLOR: #0d0d0d; TEXT-DECORATION: none; text-underline: none"><span>城市轨道交通</span></span></a></span>工程。这一工程的前期准备从<span>1997</span>年就拉开了序幕,并于<span>2009</span>年<span>6</span>月份正式委托法国<span><a href="http://baike.baidu.com/view/4348075.htm" target="_blank"><span style="COLOR: #0d0d0d; TEXT-DECORATION: none; text-underline: none"><span>索非</span></span></a></span>图公司编著城市轨道交通的详细规划。经过二轮专家审查后,最终报告于近日正式形成。<span>2012</span>年<span>4</span>月<span>28</span>日上午,由中国铁建铁四院设计的苏州地铁<span>1</span>号线正式通车。这是苏州开通的首条地铁,也让苏州成为中国首个开通地铁的地级市。<span>1</span>号线西起天平山脚下的天平车辆段,东到工业园区钟南街站,沿线共设<span>24</span>个站点。线路东西走向串起了苏州高新区、古城区和工业园区。标志着苏州正式步入<span>“</span>地铁时代<span>”</span></span> </p>
<p style="TEXT-INDENT: 31.5pt; BACKGROUND: white"><span style="FONT-FAMILY: 宋体; COLOR: #0d0d0d; FONT-SIZE: 9pt">该地铁控制中心大楼采用<span>FGT</span>六类布线系统,超过<span>800</span>箱六类非屏蔽双绞线及相关的配线架、模块、面板等等。</span></p>
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