求助：关于道路卡口监控的问题！...

在道路监控中的卡口系统中，遇到一个问题，希望能得到大家的回帖，问题描述如下；就是在卡口抓拍的过程中，我们的工程采用的是线圈感应触发并抓拍，监控杆子是6.5米，问题是；如果在此系统中遇到，当一辆大型卡车在行驶时过第二个线圈时，如果在他的后面有一辆小车，当这辆小车在触发第一个线圈，如果小车距大车近的话，高清摄像机能否抓拍到大车后的小车。这一问题如何解决，大家是否也遇到过这样的问题，希望各位能给予回帖。

一个车道有二个线圈，带有线圈测速的吧，二个线圈之间距离根据厂家标准来做，一般是2-3M之间，应该不会存在这处情况，如果存在，你看看是不是厂家的卡口软件有没有问题

[此贴子已经被作者于2011-2-22 15:54:13编辑过]

首先车道线圈应该设置为三线圈才可以兼顾测速，抓拍距离为25-30米才能保证人脸效果；你说的情况只有堵车时速在20码以下才，跟车距离5米内才可能因为大车遮挡拍不到，其他任何情况都不会啦；详细情况或技术文本可联系021-60895452

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学习了   不错，，，

我司专业生产地感线圈线，，用于高清卡口感应用线，

5.1.1.1环形线圈的尺寸及线圈间距

环形线圈的宽度取决于车道宽度，通常是覆盖一个车道的50%～60%，不应小于0.5米。典型宽度是3.75米宽车道，环行线圈2.75米宽，长度（车行驶方向上）1米。一般环型线圈宽度=车道宽度 – 2 * 0.5米，线圈距车道的边沿方0.5米距离。

前后两个线圈中心间距为5米。

5.1.1.3环形（传感）线圈导线的型号

环形线圈是埋设于路面之下的，所以要求它应具有良好的耐热、耐寒、耐拉、抗腐蚀和柔韧性能。推荐使用2.5㎡FVN尼龙护套线。

5.1.1.4环形（传感）线圈的馈线

馈线的质量与检测稳定性与灵敏度有直接的关系，因此不能随意选择线型。推荐使用带铝屏蔽网或铜屏蔽网的电缆或铠装电缆。不可使用多芯电缆且用剩余线用于传输其它信号。

5.1.2.1路面开槽

线圈和馈线是最重要又易损坏的部分，必须给予足够的重视。开槽前应检查路面是否坚固，按照系统总体技术条件选定线圈埋设的位置后，画上开槽尺寸线，用开槽机按图施工。

 

                                                                                  上海交联电缆有限公司021-55785386程小姐

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据说现在高清平台软件可以设置虚拟线圈，还要用物理线圈干什么呢？

哈哈，他们还有测速，不但是闯红灯抓拍。

学习，，