地感线圈干扰问题 十分经典的问题...

<p>问题：一个<span class="t_tag" onclick="tagshow(event)" href="tag.php?name=%D6%C7%C4%DC">智能</span>停车场项目&nbsp; <span class="t_tag" onclick="tagshow(event)" href="tag.php?name=%B9%A4%B3%CC">工程</span>已经基本竣工了 但是发现一个问题就是出口的地感线圈白天工作正常，每到晚上车道旁边的路灯亮了地感就自己工作了，射灯一直的闪，一直到灯关了才停止，后来发现路灯的线是在出口地感下面的（大概几十公分吧），有高手知道解决的方法吗？&nbsp; 重新布线是不可能的了 </p>
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<p>解决方式：线圈电感： 推荐80uH—300uH（包含连接线）&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;最大50uH—500uH（包含连接线）连线长度： 最长20米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆。首先要检查接线没有错,车辆检测器本身没有问题的情况下才做判断我不知道楼主线圈是怎么做的,线圈有没有破皮?可以量一下绝缘电阻,要大于20兆欧姆还有不知道你说的路灯线经过线圈的哪一部分下面?</p>
<p>问题判断，光源肯定对线圈没有影响的，所以线圈的工作环境应该是主要原因，干扰估计来源于强电。按照上述办法检查一下，如果还有问题，我就不知道了！</p>
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不错，支持一下

换个车辆检测器试试吧,也许你用的车辆检测器............

<p>关注目前还没发现类似问题</p>

这个还没有接触过，不错不错

可以试着换个感应器试试，我突发奇想，你是不是可以在晚上路灯开启的时候现场检测，加个电阻之类的

<p>我处理过几例这样的情况，主要是地感线圈内产生感应串扰。延长线圈线100m，（最好是RVSP2X0.5）延长的线圈线有助于消除窜扰。延长后调整车辆检测器的灵敏度。应该能够解决问题。</p>

正在接触停车场项目，谢谢

换个电感线圈应该就好

炸鸡不问啊

<p>有点蒙，但是学习了，谢谢</p>

学习了

<p>还没接触过，下次在说~</p>

是点点经典的

<p>学习学习</p>