一套停车场设备比一台汽车还贵的理由还能存在多久？...

各位专家请教一下,一个真正的底层生产厂家,生产一套停车设备的成本到底多少?为什么有那么多的所谓厂家在吹嘘自己产品如何如何高档,如何如何性能先进的同时附加的是200%以上的利润率?做为工业产品除了技术附加值高的电子元器件部分外,停车设备的大部分部件为机械结构部分,而机械部分的成本实质上就是消耗钢材或其它材料的成本加上一定的利润率,一个控制主板比电视机贵,一个机箱比摩托车还贵,作为自诩生产厂家的的公司,批量生产的成本不至于更高吧?难道都是手敲出来的?请问还有申辩的理由吗?诚实诚信很重要,希望大家实话实说,除非你是假的厂家,本人在深圳呆过10多年,见过所谓的厂家是什么样子,包括大名鼎鼎的捷顺,连个数控机床都没有,电路板全是手工焊的,其余的都是网上的吹牛大王.什么智能专家,刚熟悉几个月的员工都是专家了,这叫什么世道.

<P>有什么办法？</P>

<P>有一定的道理，但不完全对。停车场主要是系统安装和后期维护量大，可能在价格定位上高一些。如果只销售产品，利润在20%就可以做了</P>

<P>楼主这话说的不错，就产品本身来说，是没有多少成本，忽略开发成本，制造成本肯定是要比电视低的多了，摩托车那就更不能比了。产品本身就是换个名头。（生产商）  但是我们想知道的贵公司的产品是否比电视机的造价还要低吗？</P>

机械产品固有的消耗钢材部分是不可变的,电路控制部分生产成本的确不高.至于安装部分成本仅仅是消耗人工费的大小.至于售后服务以完全更换为主成本不高.

<P>停车场系统的开发成本很高吗?</P>

很正常啊，大家都要有饭吃啊，否则都不做了

<P>不知道楼主推荐的公司生产的设备价格是多少？</P>

<P>我倒是觉得我们大家可以联合一下一起向厂家要我们的利润空间，对客户做好我们的利润空间！当然我们要一致才行啊！</P>

<P>我真不知道楼主是什么的目的来说这些,是想说明你们公司产品价格低,还是想说深圳的厂家小,要是说你们的产品低,就向你说的那样比电视机还低,那你说一说你一套多少钱,要说深圳厂家小,可能是,因为深圳厂家都是白手起家的民营企业,还能和国内那个国有企业比,在说深圳高达上万元一平方米房价的城市里你想他要他做多大办公场所,如这些钱在国内一些小城市可能可以拥有别墅级的办公场所了,就按一套停车场的材料费来计算,对是要不了多少钱,但一个产品从开发到成熟,要多少开发成本,第二代,第三代产品的研发又要多少成本,不知道楼主所说的不要开发成本,是怎么出来的,是不是睡一觉,第二天所有的产品开发图,程序代码就出来,一个没有开发成本的产品是一个什么产品,客户又敢用吗,一套停车场到最终用户手里,可能是是比一个国产的汽车还要贵,但你也不想一想,工程商拿了多少利润.厂家又只拿了多少利润,当然我在这不是工程商就是暴利,毕竟一个工程也是要花费很大精力,这些也是成本啊!在说就现在市场来说,停车场本就是一个可营利的一个项目,按一个停车场里300个停车位来算,每个停车位按1天收取5块钱来算,再按一套停车场使用5年来算,这是一笔多大的利润啊! 在看楼主公司的网站,都不见停车场的影子,是做停车场的吗,值的怀疑,如果不是做停车场的就无权发言了,要是做停车场的我严重怀疑你们公司生产的产品的质量.</P>

<P>同意楼上部分观点，不过最后一句话   算是气话了：“值的怀疑,如果不是做停车场的就无权发言了,要是做停车场的我严重怀疑你们公司生产的产品的质量.”</P><P>数控机床、电路板、手工焊  呵呵~~~~~~~~~     什么有，什么没有，什么该有，什么不该有…  楼主有定义吗？  市场经济需要定义这些东西吗？</P><P>成功的企业都有自己一套独特的运作方式，不是按照常规一成不变的模式做出来的，也没有什么模式可以套用。   </P><P>还有产品的价位，不是简单的  五金件+电路板    得出来的，而是市场需求得结果。简单一点，为什么同样是手机，功能、款式等等都大同小异，那为什么价格还有这么大的差距呢，道理也是一样的。</P>

<P>哎，不是听说p4的cpu价格硬件成本才5块钱，但intel卖1000多呵呵。垄断有什么办法啊，中石油一年纯利2000多亿我们也没有办法。呵呵</P>

<P>讨论就好！欢迎争论！权利应该是作多少年才有的？什么叫工业产品的质量和批量成本？没有现代化生产装备能行吗？没有高性能的检测仪器行吗？难道这都不需要？慢工出细活？设计的好坏不需要检测验证？难到要客户试验？设计的实现不需要先进的加工工艺？难道要手工制作？电路板仅仅需要号称老化48小时？不需要温湿度测试？不需要粉尘盐雾测试？仅仅花钱买检测报告就行了？测试的频率一年一下就行了？这些设备我们都有，请问10楼的老板你的公司有吗？如果说我们公司一台机器的钱比你公司都值钱你肯定要骂我，没事我不会介意，我可以负责任说我们公司的停车场设备买的还比你们公司的便宜你信不？，如果是因为实力不足那才真叫外行了。停车场行业作为一个中国的一个新兴行业为什么都喜欢趴着？起码连站起来的勇气都没有?其实停车场系统的研发成本不高，算不上高科技，因为是户外设备关键是生产工艺要求高，我想表达的意思是很多厂家的产品价格严重偏离价值。我们公司的网站请点击网站－－公司简介－－北京顺恒达全自动化设备公司。不对之处欢迎指正，本公司感激不尽！</P>

<P>我不知道产品质量是通过一大堆所谓的测试来的,还是生产出来的,好象现在生产理念:"质量是生产出来,不是检验出来的"再说停车场系统不是一个简单的机械设备,它是一个将电子,机械相结合的一个智能化系统产品,每个停车场生产厂家不但是一个生产商还是一个停车场系统集成商,不但要生产质量好的产品,更要有产品在安装中产品问题的处理能力及经验,那才是有价值的地方,再说说停车场最主要的还是软件部分,如果软件部分设计的不好,你最好的工艺也是一块废铁，那软件要经过温湿度测试，粉尘盐雾测试吗，不要吧，电路主板首先是安装在票箱里面的，他的使用环境相对来说是比较好的，防水防尘，所以出问题的太小了，相反停车场出的问题最多的地方是软件部分，这就是设计者的经验及厂家处理问题的能力所反映出来的结果．你不是说捷顺连个数控机床都没有,电路板全是手工焊的，但他为什么会做到龙头老大，大名鼎鼎，而不是你们，所谓的什么测试机械都拥有的厂家，这就反映了停车厂不是什么测试都要做的，做了就是最好的产品，而是经验出的才是精品，再说产品的价值不是成本来决定的，而是市场需求来决定的，一套停车场可赢利多少钱，不用我说大家都知道．最说楼主我在你们网站上就没有看到停车场系统的一个相关的产品，不知道楼主怎么买什么产品的，佩服</P>

呵呵，看了一下下。 我再说说个人观点，楼主为什么非要把停车场设备和规模化生产挂钩：“什么叫工业产品的质量和批量成本”   据个人了解，产品生产的数量是由自身的消费市场来决定的，为什么长虹彩电年生产上千万台，为什么捷达汽车投入市场十年生产量还是在稳中有升，原因是市场决定；那为什么劳斯莱斯一年也就手工敲呀敲呀才几百台，原因也是市场决定的。现在很多大型工厂也是按照市场需求来决定生产数量，必要时，整个生产线都会停下来不工作，这也是成本节约的一种方式，最著名的就要算丰田了。所以说，产业化生产也要根据市场的需求来生产，不是您能生产好多，市场就能吸纳好多。

对了，自己还有一个体会。所有的产品都是通过在设计中、生产中、测试中、实际应用中不断改进的。就拿世界第一显示器制造商AOC来说，每一批生产出来投入市场的显示器在设计上都有一些需要调整很更改的地方，可能就是在某个位置增加一个小小的电阻、电容，来不断的增加产品的稳定性。其实，我们实际生活中遇到最多的就是大家经常接触的Windows 系统了，为什么要不断升级、打补丁，或者更换新的操作系统，这些大家都很清楚……   我相信每个厂家都在不断地将产品投入市场，不断地将产品升级、更新，至于停车场目前这种现状也是由于行业没有一个来评定产品质量好与不好的标准，我们所作的就是要在不断完善自身产品的同时，也要以更高的标准来要求自己。中国经济发展20多个年头，大多企业的寿命不会超过6年，这也是值得我们自我反省和深思的地方。。。。。

<P>同一楼上的发言，嘻嘻~~~~~~</P><P>楼主，我问一个问题，您们公司2005年上半年的产值是多少，停车场着一块的占所有产值比例又是多少，算2000万RMB（如果，不准确的话 请楼主更正，现在只是用作一个计算数值）不过，本人不太清楚楼主公司一套系统市场定位价格是多少，1、我们也按照市场给工程商的常规价格4-5.3万来计算：  2000/4=500（套）   2000/5.3=378（套）</P><P>2、如果，按照市场给终端客户的价格（只算车场设备费用）6.3-7.8万来计算：  2000/6.3=318（套）  2000/7.8=257（套）</P><P>3、渠道价格，不便于论坛公开（我也是做市场的，还是遵守市场游戏的规则为第一）</P><P>那我们初步估算以后，价格越高的公司生产的产品也就越少  估计在300套左右，上半年我们按照4个月计算生产量 每天不会超过三套设备，也就是说  我手工敲敲打打  也就能满足我的生产需求 ；价格定位低一点公司  生产量 为400套 左右，每天不会超过4套设备。也就是说  我手工敲敲打打 还是能满足我的生产需求 ；</P><P>如果，产品价位过低，生产量也就越大，在产值相同的前提下，成本也越高。因为，要想销量上去，必定增大市场的开拓力度，增加相关的市场费用，接着售后维护成本也随着市场占有率的增高而更高……    这样计算的话，当一个产业进入微利时代或者销量的时候，也就是市场进入一个新一轮的洗牌阶段了。。。。。</P>

<P>有一点也许你们忽视了,一个成熟的行业和市场,首先必须贴近客户,客户的购买力决定市场的总量,那么价格的降低会带来市场总量的倍增,如果一套设备的价格足以能够轻易普及的情况发生,那么市场游戏规则就会发生根本的变化,作为中国汽车文化刚刚开始20年,中国汽车保有量在以20%的速度递增,一个新兴的行业就会出现,现阶段停车场不能称之为行业,因为门槛太低,什么人都号称有经验,看车老大爷也叫有经验,市场需求的分析是一个系统工程,是需要论证和研究的,就拿北京为例,北京的汽车保有量为240万辆,北京市的停车场为11000个,其中收费停车场为2000个,其余为不收费停车场,这仅仅是北京,就不用说全国了,在一个行业在成熟之前,会有很多形形色色的厂家,但最终是靠实力说话的,除了技术的发明创造会带来超常规的发展外,真正的民用产品是靠走产业化的道路的,我们公司准备这样走,那么请问各位同行我们走的对吗?高起点的确风险很大,可是不这样我们还有出路吗?在座的各位真正想想我们能在这个行业混多久?10年后还能够看见你吗?楼上的算法是简单算法,我不同意,因为这仅仅是自家算小钱,人无远虑必有近忧,但最后一句话我大部分同意.不对之处欢迎批评,骂两句我也不介意,呵呵!</P>

还想补充问一句,捷顺算作有经验有规模了,它的产品是精品吗?

<P>我是捷顺人～
只想看看你们的争论</P>