3G+GPS+GIS警车、公车、公交车、出租车、校车、物流...

系统148度超广角前端配套成功，下面分别是网络传输和前端储存效果，网络传输用普清低码流节约3G流量，前端储存用高清录象保存证据：

 

网络普清传输效果：

 

 

 

1080P前端高清录像效果,请点开图片看大图效果：

 

 

 

 

 

[此贴子已经被作者于2012/9/16 9:03:25编辑过]

学习了

光出效果不出设备配置不地道，下面是车辆实际安装148度单镜头超广角的行车记录仪设备配置图：

 

[此贴子已经被作者于2012/9/4 9:27:26编辑过]

单路支持GPS定位仪的3G视频服务器，可以插32G卡做前端录象，可配置多种模拟摄象机做前端使用。

[此贴子已经被作者于2012/9/7 10:19:54编辑过]

     很多朋友关心车载3G安装以后产生的资费问题，关于这个问题，我根据现行浙江电信EVDO的价格仔细测算了一下，一套设备流量费主要有两部分构成：一是GPS上传的流量，按实际使用测算，一天大概最多能产生2400条记录，需要3.6M左右的流量，一个月下来也就100M左右，这个记录的概念是如果按3秒钟传一条计算（设置成3秒以下是没有意义的，因为电子地图的最短刷新频率是3秒），车辆每天工作2个小时，如果设置成6秒传一条记录，车辆每天工作4个小时，如果设置成12秒传一条记录，那就每天可以工作8个小时，一般是足够的了。剩下就是远程看视频产生的流量，按现在电信3G实际可以有上行带宽，也就能设置成CIF格式250K左右，这样一个小时产生的流量大概就是100M，按现在绍兴3G的收费，包月100元的可以用2G的流量(联通100元可以包3G流量)，那么扣掉每个月100M的GPS流量，这个套餐每个月还可以远程监控19个小时左右，对一般用户来说是足够用的。当然，如果用户对远程传输的图象质量要求不高，也可以设置成CIF格式100K的码流，那样一个小时消耗的流量是50M左右，这个套餐就可以远程监控38个小时了。如果用不了那么多流量，50元包月800M的套餐也不错，很多私家车主就用这个；对需要经常远程连线监控的，那就使用200元包月5G套餐的，费用控制在200元以上包月的，还可以选择包时间的套餐了，200元包月120个小时，那对一般公务用车肯定是足够用的了。

 

     除了上面那个流量资费外，如果需要车子上线用短信方式通知车主的话，还要产生短信息费用，那就是一角钱一条，如果设置上线短信通知的话，那每一次车子发动设备就主动发送一条短信息，把车辆设备的经纬度速度数据和设备IP发送到指定的手机号码。随时告诉车主你的车动了，这是一个很不错的功能。

[此贴子已经被作者于2012/9/16 9:01:30编辑过]

很多时候用户对前端摄象机有多路的要求，做公交车或者校车的远程移动监控用途，就D1的3G视频服务器资源来说，可以用四分割的方式实现四路视频的输入和前端保存，32G卡可以保存4路录象40个小时左右，下面是四路设备配置图：

 

3G流量及带宽费用是制约3g设备普及的最大障碍！

这个挺好的。可普及还早。

能给个具体方案吗。84116081@QQ.COM 谢谢

移动监控怎样做得。我没做过。。。。哪个有教程啊

此第一路视频位CIF格式250K码流用3G传输的实际效果，每小时流量100M左右，用电信3G卡流畅度很好。

WSTG-0428PY全铝合金28倍变焦高速云台带遥控支持3G+GPS前端如下图（实物拍摄）：

 

积分啊。

流量收费太高

以下是引用故宫看海2012在2012/9/29 15:39:00的发言：
流量收费太高

这已经是认识上的误区也，做3G带GPA监控流量主要由二部分组成，一是上传GPS信息到平台的流量费用，这部分数据量很小，按一般的设置，一天工作八个小时的车辆30天计算，一个月也就100M的流量费用，这就解决了车辆实时定位的问题，二是远程用3G查看视频的流量，这部分比较大，但现在3G的带宽不是很大，一般用电信3G卡的话，如果需要保证流畅用250K的码流，一小时流量也就100M。3G车载只会偶然需要的时候监控一下视频，所以一般用途弄个百十来元的流量套餐完全够用的。

3G没包月的就做不了

 

下面为系统采用智能手机监控的效果,可以是P2P的,支持电信3G的卡,如果是联通卡,需要有专门的手机平台支持.

[此贴子已经被作者于2012/10/8 14:55:55编辑过]

这个见过了。