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停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式ID/IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的ID/IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
随着科技的进步和人类文明的发展，智能门禁、停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对门禁、停车场管理的要求也越来越高，从电动门、手动停车场到遥控停车场、接触式IC卡门禁及停车场，直到现在的非接触式感应IC卡门禁和停车场一卡通系统。档次越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。非接触式感应IC卡门禁、停车场不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运营成本，减少车主停车不便、失车被盗的忧虑，从而达到车辆进出方便、速度快捷、停放安全的目的，对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起到重要的作用。
二、 用户需求分析
从南到北设有中心和西墙两条主车道；
小区靠XX路设有主出入口一个，次出入口一个，地下室入口一个；
小区内设地下室出口一个。
根据XXX小区的具体情况和实际需求，我们将标准型停车场管理系统本系统分为一期和二期两个阶段来进行设计和建设：
（1）一期主要实现停车场管理系统的基本功能
A.停车场管理系统需求：
u 使用方便快捷。
u 系统灵敏可靠。
u 设备安全耐用。
u 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。
B.出、入口系统功能需求
当车驶过读感器的感应区（手持IC卡离读感器为50～200mm左右）时，智能IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，而临时车辆则可以通过保安确认，发放临时卡，或者通过控制器人工启动道闸。临时车辆的司机也可持临时卡进入停车场，但临时车出来时，出口处的控制器能自动检测出临时卡，临时车需要按公司规定交还临时卡以后才能驶离停车场，或者由保安开启道闸后离开停车场。
（2）二期主要实现联网统一、收费管理功能
A.停车场管理系统需求：
u 即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。
u 提前收取长期客户的停车费。
u 防止拒缴停车费事件发生。
u 防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。
u 节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。
B.出、入口系统功能需求
车辆感应IC卡，可以存储持卡人的各种信息。当车驶过读感器的感应区（手持IC卡离读感器为50～100mm左右）时，智能IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。
临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时司机将感应IC卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安在收费电脑上确认后，道闸才能开启，同时数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。
u 业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。
u 临时车：因为临时车辆的收费是按停车时间计算的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。
u 停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。
u 系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可能性,采用一张统一的IC卡就可以实现门禁、考勤、售饭、会所消费与停车场管理。
《智能建筑设计标准》(DBJ08-47-95)
《商用建筑线缆标准(EIA/TIA-569)
《民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）》
《工业电视系统工程设计规范（GBJ115-87）》
《电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ23-90，92）》
《民用闭路监视系统工程技术规范（GB50198-94）》
《安全防范工程程序与要求（GA/T75-94）》
根据XXX小区的小区的具体情况和实际需求，我们将业主车辆进出小区的通道划分为2个入口和3个出口，小区主出入口设为车辆双向出入方式，次出入口设为车辆出口，靠文峰路一则的地下车库口设为车辆进口，小区内的地下车库口设为出口，内禁止临时车辆进出及停放。
本系统由读卡控制机、读卡机箱、智能道闸、车辆检测器、智能IC卡等设备组成。
各组成设备主要作用：
u 读卡控制机（型号可选）：识别用户卡片，判别卡的合法有效性，并作出相应的控制，如开启道闸、操作提示等，同时将有效读卡数据存储。
u 用于安装和固定IC、ID等多种读写装置，功能强大，各部件（显示屏、自动出卡机、语音及车辆检测器等）可任意组合。
u 智能道闸：控制通道的开启和关闭。
u 车辆检测器：检测是否有车辆经过，同时发出控制信号给控制机或道闸。
u 感应式智能卡片：承载信息的载体，对卡片的读写操作需多重密码认证。
（1）系统稳定，抗干扰性强：
（2）系统功能模块化设计：
u 控制系统配备有多种扩展接口，可选配各种读写器，标准Mifare-1非接触式IC卡读卡机读卡距离可达到100mm左右；
u 读卡机配有中文语音提示、中英文电子显示屏、对讲、出卡（入口）、吞卡（出口）、有（无）车读卡（数字式车辆检测器）等功能，可根据需要任意配置；
（3）人性化设计，操作简单、方便、快捷：
u 超高亮LED中英文电子显示屏，对各种操作、状态等进行提示，方便车主及管理者，使用户对系统状态和操作结果一目了然；
u 读卡机具有车辆满位不读卡功能、显示屏中英文满位提示功能、满位禁止手动取卡功能，当有特殊情况时（如重要领导、重要客户来访等情况），操作员可以根据实际情况通过电脑发出卡命令出卡并读卡开闸；
u 可针对小区及办公大楼上下班高峰期，车辆进出频繁的情况，设置高峰管理模式，即将道闸设置为常开状态，减少道闸开启和关闭时间对车辆进出的影响；
（4）一卡一车、刷卡开闸、防盗（卡、车）功能：
u 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求；
u 任何临时停放车辆进场均由保安人工发卡，出场时刷卡后由保安收回，道闸才能开启放行，可有效避免卡的丢失；
（5）道闸具有多种控制方式，双重防砸、非法开闸记录功能：
u 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸，有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式；
u 道闸具有车辆计数功能，道闸非法打开记录、报警及安防联动功能等；采用高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统及压力电波防砸装置双重保护，确保不会砸伤车辆及行人等。车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻启动感应防砸功能，闸杆停止下落返回，以防砸车；如感应防砸部份出现意外，后备的压力电波安全气囊装置一旦碰触到物体，可立即启动防砸电路，使闸杆返回；
(1)停车IC卡持有者
1) 将车驶至读卡机前取出IC卡在读卡机感应区域晃动（约10CM）；
2) 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；
3) 道闸自动升起，中文电子显示屏显示礼貌：“欢迎光临”\“欢迎回家”，同时发出语音，如读卡有误，中文电子显示屏亦会显示原因，如：“非法卡”、“此卡已作废”等；
4) 司机开车入场；
5) 进场后道闸自动关闭。
(2)临时泊车者
1) 司机将车驶至读卡机前；
2) 值班人员经过确认后发临时卡；
3) 读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音；
4) 道闸开启，司机开车入场；
5) 进场后道闸自动关闭。
(1) 停车IC卡持有者
1) 司机将车驶至车场出场读卡机旁；
2) 取出IC卡在读卡机盘面感应区晃动；
3) 读卡机接受信息，系统自行比对确认后并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；
4) 感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；
5) 读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”，同时发出语音，如不能出场，会显示原因；
6) 道闸自动升起，司机开车离场；
7) 出场后道闸自动关闭。
(2)临时泊车者
1) 司机将车驶至车场出口处；
2) 将IC卡交还给值班员；
3) 值班员将IC卡在收费器的感应区晃动，系统自行比对后并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；
4) 感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；
5) 中文显示屏显示“一路顺风”，同时作语音提示；
6) 道闸开启，车辆出场；
7) 出场后道闸自动关闭。
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guofengkun
发表于 2011-5-8 16:11:00
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