[原创]地下车库的温感配置及更换问题...

地下车库的湿度一般都很大，温感很容易受潮，使用寿命普遍不高。

如何能提高车库内温感的使用寿命？

假设车库内安装有16只温感，其中有1只以上温感发生故障，是否会造成车库内安全隐患？

由于现我单位使用的是进口的温感，维修单位报价比较贵（600一只），如果频繁更换故障烟感，平时的维护经费上就吃不消了！

不知大家有没什么好建议。。。

另外车库内经常排风是否对温感的维护有好处？？

使用的是：火灾自动报警控制主机ISL-7200（美国特灵）

温感，烟感和控制模块，监控模块，手报也都是ISL型号的

烟感ISL2251，维修单位报价要450

我也知道国产的器件便宜，那国产的器件应用在进口的主机上，效果没差别？？烟感的编码设置上有没区别的？

 

谢谢斑竹的回复！

另外，地下车库确实够潮，如果更换成国产的，估计温感的故障率会很频繁。

如果连主机一起换

那这个要重新布线,装模块...这个估计不大现实了.....

看来是原先的安装消防公司存心坑钱了...和现在维护的是同一家!

这个问题目前没有什么好的解决办法，建议以后工程用国产的，更换费用低。

加模块来带国产的温感。

  不知LZ是在哪个城市，所说的ISL2251实际上就是盛赛尔公司生产的，你可以找盛赛尔900系列的探测器替换试一下。

  如果就这么点儿小故障，象斑竹所说换一套系统，那代价也就太大了，除非全系统瘫痪，无法正常使用或年限已到，而且，地下车库有一两个探测器出现故障也不会有太大的影响。

温感易受潮，估计是线路板易受潮吧？！如果是，办法可多着了！

实际地下车库设计基本都采用烟感了，无特殊车辆不需选用温感。

规范中对温感的保护面积和探测区域是有要求的，如果坏了应该及时更换以免出现火灾探测死区。另外不同厂家的温感对环境的适应能力是不同的，你可以采用温感烟感交叉布置来避免，如果某个温感坏了，可以进行软件隔离，这样当发生火灾时还有烟感探测。不会出现安全隐患。

特灵没那么贵，就是盛赛尔代工的，美国根本就没有这个牌子，纯粹是咱中国人自创的

LTM8662+LTM8877/LTM8872

我再北京用过特灵的，不好用，也很贵！没办法，招标的时候被忽悠了！

在地下车库，一般是要用温感探头，因为汽车尾气多了，会导致烟感探头误报警。通常来讲，地下车库是应该经常排风的，因为需要排除地下车库的尾气，这对温感探头有好处。另外，一般车库都用非编址的温感探头，因为车库里面没有一个一个房间，只是车位，所以当有一个温感报火警时，只是报车库有火警，不会指定具体位置。所以当一个温感有问题时，不会影响其他温感工作，对安全不会存在太大的隐患，当然尽快排除故障也是很必要的。

另外，温感探头对环境温度比较敏感，当环境温度低于0度时，会容易报故障。

产品选型每个公司都会产生一些弊病！

做了那么多工程，公司应该有个大致方向--价格，返修率，售后都是重中之重。

价格那么贵，维护又那么麻烦，就要考虑更换咯！

公司的效益和声誉都包含其中了。

 

 

这是个人的一点理解，不晓得对LZ有帮助否！！

我这里用的是西门子的。一般想车库这种地方用的都是非编制的，价格便宜故障率也低点。

但说句实话，进口的真的比国产的好，虽然价格贵

全换吧，换成国产的，要不多少钱

600一个，西门子都没那么贵。

建议参阅厂家产品说明，其中工作环境的描述，如果真是适应能力这么差，就逐渐换成其他便宜又稳定的非编址的探测器。

一分钱一分货，国产和进口的比较，很难说那个性价比高，关键看用户本身需要

建议楼主可以考虑一下"新沃"的,价格跟国产的差不多,这个品牌的前身技术是德国安舍的,就等于说你花了国产的价钱换了进口的产品,以后的维护费用也不高.

我最近在一个地下车库内做机房，考虑到地下室的潮湿问题，我们在做装修的时候，对维护结构使用保温棉和彩钢板饰面，如果你的只是地下车库的话，建议采用国产品牌，地下车库一般都有地下排水道，地面也有1%左右的坡度，且车库都有做管道式的通风系统，可以减少空气水分含量，不管是国产还是进口的在这种环境下使用寿命基本差不多，几年一换。呵呵，不过地下车库的消防一般都是后期维修什么的不关心