对网络综合布线系统标识的设计还是比较常用的,于是我研究了一下如何对其进行规范合理的设计,是相关人员应深入思考的问题,在这里拿出来和大家分享一下,希望对大家有用。
<p> 网络综合布线系统中的标识涉及了对网络综合布线系统管理的基础的支持,传统来说,从布线的设计阶段多不考虑网络综合布线系统交付后的管理和应用,所以对于布线中的标识设计和定义是基本不考虑的。</p>
<p> 而在今天的网络综合布线系统设计、实施、验收、管理等几个方面,对布线的定位和标识则是提高网络综合布线系统管理效率,避免系统混乱所必须考虑的方面,所以有必要将布线系统的标识当作管理的一个基础组成部分从网络综合布线系统设计阶段就予以统筹考虑。</p>
<p> 网络综合布线系统的标识可以分成两种:逻辑标识与物理标识。</p>
<p> 逻辑标识主要是通过三个方面来实现的:</p>
<p> 一、 设计图纸</p>
<p> 设计图纸上的标识是工程设计人员在设计布线情况下,在图纸上标注每根线缆、线缆端口等具体信息。</p>
<p> 二、 布线管理软件CMS软件</p>
<p> CMS软件中的标识同样是工程设计人员通过电脑软件标注线缆走向、线缆类型、端接类型,长度,测试数据等信息。如果这些数据足够丰富,则可以生成工程的概预算、采购清单、工时工费等。CMS在网络综合布线系统交付使用后,在布线的管理上也起着重要的作用。链路实际分配和使用情况,损毁情况,日常配置和调整记录等。这些工作的基础都是对标识的定义。</p>
<p> 三、 链路测试</p>
<p> 针对网络综合布线系统的验收测试工作已经是布线工作中的一个必要环节,在实施网络综合布线系统对链路的验收测试时,要依据设计图纸或CMS中的标注或者说是定义而建立测试文档,输出测试结果。</p>
<p> 以上三种应用都是逻辑标识主要涉及方面。</p>
<p> 物理标识:</p>
<p> 物理标识则通过对线缆的标签制作,配线架,设备,信息点的标签制作,实现视觉上的标识。将逻辑定义的标识,用标签的方式固定下来,作为使用、追踪的依据,保持着网络综合布线系统的管理实施。</p>
<p> 网络综合布线系统中标识应用的现状:</p>
<p> 可以说是各自为政或各自为战,从设计方到施工方再到测试方最后到用户,几个环节首先对标识的不重视,其次各个布线环节上即使是因为工作需要而定义逻辑标识,也缺乏系统统一的规划,标识信息很少能向下一个环节传递。</p>
<p> 标识应用统一化的需求——规范的、统一的标识系统:标识的定义,标签的选材,标签的制作和维护,这一系列的工作流将极大地提升网络综合布线系统的管理效率,对用户的后期维护提供视觉和定位的有力支持。</p>
<p> 建议的解决方案:</p>
<p> 参考EIA/TIA-606A《商业及建筑物电信基础结构的管理标准》中对于布线标识命名的定义、标识的材料要求、应用、粘贴位置、标签规格、以及粘贴标签的好处等,从布线的设计阶段入手,定义标识的内容和方法。</p>
<p> 在布线实施中要求安装商提供每条链路的标记,以便于在端接失败时从线缆上能识别出链路的编号从而恢复端接上的标识。</p>
<p> 在测试验收阶段,测试报告要依据统一的标识定义,实地对照链路标签进行测试,并提交规范的链路名称测试报告。在网络综合布线系统应用维护中,对链路的识别和标签系统进行长期的维护的核对,以保证网络综合布线系统的统一不发生混乱情况。</p>
<p> 对于具体应用的标签,建议按照“永久标识”的概念选择材料,标签的寿命应能与网络综合布线系统的设计寿命相对应。建议标签材料符合通过UL969(或对应标准)认证以达到永久标识的保证;同时建议标签要能达到环保RoHS指令要求。</p> |
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