[分享]基于最短路径的停车场内部诱导系统设计方法研...

前言

目前停车诱导系统研究主要是针对停车场外的停车诱导，对停车场内的诱导重视不足。驾驶员进入停车场后找寻停车位的过程主要是靠场内工作人员的引导或由驾驶员在场内四处寻找，这既浪费了人力资源，又降低停车效率，这种管理模式是不符合智能停车场的科学化和人性化管理的需要的。本文在对静态最短路径研究的基础上，对停车场内最优停车路径进行了研究，提出了停车场内部诱导系统的设计思路和方法。

[此贴子已经被作者于2007-7-11 17:23:50编辑过]