双路车辆感应器有什么不同...

<p>车辆感应器和双路车辆感应器有什么区别？在什么情况下用双路车辆感应器？不是很懂，望大师指导</p>

<p>双路就是可以接两套地感线圈</p>
<p>在不同的工程应用场合，需要的线圈套数不一样</p>

就说停车场，我看到一进一出的停车场配置清单上入口处1个双路车辆感应器1个车辆感应器，地感线圈有2个，出口配置1个车辆感应器1个地感线圈，地感线圈我知道是怎么回事，就是不知道入口为什么用双路车辆感应器？谢谢了

<p>停车场入口控制箱体边上有1感线圈是取卡用的，当有车辆压到地感时，才可以取卡，防止没有车辆就能取卡的问题，进出口道闸下面各有一个是地感是防砸车用的，这就是3个地感线圈的作用，每一个地感线圈应该要配一个车辆感应器，现在就是不知道为什么入口要配置一个双路的车辆感应器!!!有谁知道的啊？</p>

双路就是可以接两套线圈

项目情况不一样，所以到的设备就会不一样的，你停车场有没有什么特殊的功能要求。一般标准的一套系统里不会用到双向地感的。停车场上，一般做地下车库的红绿灯系统就会用到双向地感。
你不要只看清单表面的配置要知道功能要求是怎么样的。
如果你还是不明白的话，可以同我联系。我帮你看下清单。沟通下。Q997015584 公司网站：;http://www.szbosk.om
我们公司网站上也有双向地感的说明的。

<p>地感目前市场上用的基本上以单路的居多，双路的一般应用在需要判断车辆行车方向的地方，比如单通道一进一出管理中，双路地感可以判断车辆进还是出，或者是在区域引导各区域进出口的地方，具备逻辑判断能力。</p>

<p>双路车检主要用在进出是单通道时，有方向性</p>

<div class="quote"><b>以下是引用<i>xbf0904</i>在2012/10/31 12:33:00的发言：</b><br/>
<p>地感目前市场上用的基本上以单路的居多，双路的一般应用在需要判断车辆行车方向的地方，比如单通道一进一出管理中，双路地感可以判断车辆进还是出，或者是在区域引导各区域进出口的地方，具备逻辑判断能力。</p></div>
<p>&nbsp;谢谢，学习了！！</p>

谢谢大家&nbsp;&nbsp; 大致明白了

哈哈 学习了