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标题: 抓拍系统不灵的收费站好热闹 [打印本页]

作者: 懒兵教练    时间: 2014-9-6 21:26
标题: 抓拍系统不灵的收费站好热闹
收费站自动识别抓拍系统问题如下
                 先絮叨一下:今天去收费站维修,收费站由于各种原因无法联系到维修厂家所以找到本人,结果没能解决问题,抱憾而归心中甚是不安。。。望求各位大师能帮小弟找到问题所在。急需解决,先行谢过!
   收费站过往车辆少的情况下问题不大,就是车多或者车距小的时候,老是出现车辆无法识别的情(此时工作人员需要通过看行车证确定收不收费),尤其赶上周末或者节假日比如今天8月15,收费站那叫1个热闹。
下面进入正题:
1:共有6个车道,每个车道安装2台摄像机(1台摄像机直接接到收费岗亭电脑上面,在岗亭电脑端显示图像《为方便描述称为A摄像机》。另一台摄像机《称为B摄像机》接到1个主卡上面然后接到1个光端机上,通往收费站信息机房上电视墙)和1个档杆和1台收费电脑带收费软件和手动升降档杆控制键盘1套。
       过往车辆分周边车(当地车辆不收费)和外地车(收费)两种,周边车通过时B摄像机自动抓拍且上传车牌号到收费电脑通过系统识别软件确定是否应该免费放行。注意:正常情况是车走到B摄像机范围内,通过抓拍然后上传通过分析后电脑显示车牌号和周边车(用以区分收不收费),然后工作人员确认后通过键盘控制档杆予以放行。外地车走到岗亭跟前自动交费(通过B摄像机抓拍上传到收费系统电脑显示车牌和外地车。
2:现在的问题:1)同一个车道内过往车辆很多需要排队,有时候车距很小前面的车挡住后面的车车牌造成前面第一辆车能正常通行,后面的第二辆车无法识别(抓拍不到车牌号,电脑不显示本车信息)导致无法正常通行。2)有时候前面的第一辆车过去后能显示出后面的第二辆车的车牌(车牌在摄像机范围内),但是此时系统电脑不显示第二辆车信息而是直接显示第三辆车的信息,这就造成车辆出入及其混乱。只能通过现场工作人员通过查看第二辆车的行驶证确定是否收费然后放行。
3: 做过的工作:1)摄像机高度调整.通过调整B摄像机的高度能实现距离车较近时抓拍还是较远时抓拍,但是始终没有调整出能解决问题的高度。不知道跟这有没有关系,希望得到各位大师指点。
                       2)观察发现车辆进入B摄像机范围内,有时刚一进镜头系统就显示车牌信息有时进入1,2秒钟才显示车牌信息也就是说车辆并不总是走到同一个位置时才显示车牌信息(一直想知道Why)。     
                       3)靠近岗亭的位置有地感线圈,那个东西起到什么作用,自动抬杆?

作者: hedong458    时间: 2014-9-7 11:09
这个问题还是比较好解决,1车跟太近可以把摄像机调高(我们一般是1.5-1.8米)或在进闸道口再装一个减速带,2.车牌不能即时识别出来要测试线圈灵敏度看每过一个车是否有输出,再调一下摄像机把焦距调近一点保护每一个车牌抓拍下来后车牌像素点在120左右。3.靠近岗亭的位置有地感线圈是用于车辆抓拍的。
作者: 懒兵教练    时间: 2014-9-7 20:28
1:现有的减速带还是比较合适的而且以前的抓拍系统很正常,现在有的车道抓拍也很正常。2:测试地感线圈本人真不会,请指教方法。调焦距很简单,可是怎么查看车牌像素点在120左右呢?请指教。3:有1个重大发现就是有时候车还没有到测试线圈(大概距离半米左右)就已经抓拍到了,有时候车过去线圈才能抓拍到。这个怎么解释?

作者: jiangguigui    时间: 2014-9-7 20:57
同一个车道内过往车辆很多需要排队,有时候车距很小前面的车挡住后面的车车牌造成前面第一辆车能正常通行,后面的第二辆车无法识别(抓拍不到车牌号,电脑不显示本车信息)导致无法正常通行。


第一你要搞清楚抓拍的位置:前方没有车或者前方的车已经过道闸后,后方的车向前驾驶,到了驾驶室与收费窗口基本在一直线上时,方视为是抓拍位置。
既然你是去维护,那说明以前是可以正常使用的了,所以地感线圈的位置应该是没有问题的了。所以需要你调的就是1:摄像机焦距,也就是说车辆驶入抓拍区域,在抓拍动作发生的时间里,摄像机拍摄的区域就是刚才说的抓拍的区域/位置。2 ,软件:   有的软件上可以设置当车辆触发了地感线圈后,摄像机同时抓拍还是滞后抓拍,滞后几秒。都可以设置的。。我们一般设置滞后,因为存在前方的车还没有离开摄像机拍摄的区域,后面的车就压地感线圈了。。这就导致抓拍的图像是前面一台车车中或车尾的画面,就看不见后面那辆压抓拍地感的车的画面了。设置滞后2,3秒钟就可以解决问题,因为压地感后,还要刹车,缴费的。




作者: 懒兵教练    时间: 2014-9-7 21:39
摄像机如果是提前抓拍(车辆只要进入摄像机范围就抓拍)的话那地感线圈还有什么意义呢?听你这么一解释我似乎明白了维修思路:1,把摄像机抬高一点就是焦距调远一点,让车尽可能在较远的距离就能识别好给后面的车留出时间。2,如果能设置的话设置触发器滞后2 3秒钟看效果。
作者: 懒兵教练    时间: 2014-9-7 21:48
我想补充1点,由于这个收费站是省道上的,过往车辆大部分是本地车(免费),所以很多车主都知道不用交费就不会在收费窗口逗留,而是直接快速跟进直到档杆位置,一般识别后会自动抬杆。但由于现在的识别率不高导致经常到了抬杆位置因为不抬杆而急刹车,很危险!而且有些不良车主误以为工作人员故意不放行发生吵架甚至骂人等恶**件。烦人啊

作者: linuxbag    时间: 2014-9-14 21:44
懒兵教练 发表于 2014-9-7 21:48
我想补充1点,由于这个收费站是省道上的,过往车辆大部分是本地车(免费),所以很多车主都知道不用交费就 ...

解决了吗

怎么弄得
作者: 懒兵教练    时间: 2014-9-16 14:57
实在没招了,增加减速带,问题解决。
作者: 懒兵教练    时间: 2014-9-16 14:58
linuxbag 发表于 2014-9-14 21:44
解决了吗

怎么弄得

保持距离就好使,距离近了就造成无法识别。摄像机调了不好使。最后增加减速带解决了




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