美国立维腾布线方案！...

目 录 前 言 2 第一章 结构化布线系统的组成部分 3 第二章 ****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线系统综述 5 第三章 ****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线工程投资的可行性分析 6 综合布线系统的初投特性 6 结构化布线系统具有极高性能价格比 6 第四章 ****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线系统设计 8 指导思想 8 设计的依据和规范 9 产品选择、器件描述 9 ****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线系统设计详述 9 工作区子系统 10 水平子系统 11 干线子系统 12 管理子系统 13 康德公司办公楼结构化布线工程的管槽设计和管路工艺 14 方案总结 14 方案特点 14 方案优点 14 不足之处 15 第五章 工程测试 15 测试的内容 15 测试的仪器 15 测试标准 16 测试过程 16 工程内容 16 工程进度及流程、工期 17 施工队伍的管理 17 实施建议 17 需甲方提供的支持 18 施工质量保证 18 第七章 工程服务支持体系 18 销售渠道和服务支持体系 18 售后服务 19 培训 20 前 言 ****省****市交通警察指挥中心： 感谢贵单位对我们的信任并给予我们这次投标机会。 本公司希望以“最先进、最优质、最适用、最简洁”的服务宗旨成为****省****市交通警察指挥中心办公楼持续而有益的合作伙伴，共同建设面向于未来的信息高速公路。 由于****市交通警察指挥中心办公大楼部门较多，各个部门性质也不相同，应有不同的网络形式，以满足其多种需求。甚至同一部门，在不同的时期对网络形式的需求也可能发生变化。如果遇到部门搬迁，问题会更多。因此，就必须有一套完整、灵活的开放式综合布线系统来支持这些应用。一个办公楼中，任何信息点都应该是开放、共享、并且高速的，这才能适合多人协同工作。而PDS系统保证了网络系统的正常运行。当网络系统升级或做其他变化时，PDS系统可保护初期投资。 近年来，随着“信息高速公路”这一具有前瞻性的概念的提出，使得我们意识到：在全球建立高品质的远程数据通信通道的梦想已逐步成为现实。在国外，综合数字业务网（ISDN）已经发展成较为成熟的技术，并形成了通信标准。在国内，各主要城市之间也在筹建ISDN通道。可以预见，在不远的将来，信息通信将进入一个ISDN时代。所以，一座大厦在设计、规划过程中，就应该考虑到所建的信息通道对内要适应不同的网络互连设备、主机、终端以及外设的要求，以构成灵活的拓扑结构，有足够的扩展能力；对外可以通过综合数字业务网（ISDN）与其它大楼或别的网络相连，组成全方位的信息互访系统。也就是说，一栋大楼的布线系统，既要适应当前信息处理的需要，又要考虑到信息系统未来的发展趋势。 在****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线工程的方案设计中，我们将牢牢把握结构化布线工程中的有关设计原则，严格遵循有关标准及规范，设计出最符合****省****市交通警察指挥中心办公楼应用需求的布线系统。 再一次感谢****省****市交通警察指挥中心 第一章 结构化布线系统的组成部分 结构化布线系统（Structured Cabling Systems ）采用模块化设计和分层星型拓扑结构。它能适应任何大楼或建筑物的布线系统，其代表就是建筑和建筑物综合布线系统（PDS）。PDS和IBS（智能大楼布线系统）和IDS（工业布线系统）的差别是PDS以商务环境和办公自动化环境为主。 PDS布线系统总体结构如下图所示: 从图上我们可以看出，PDS由以下各子系统组成: 1.工作区子系统(WORK AREA SUBSYSTEM) 工作区子系统由线缆、跳线和适配器组成。将电话、计算机等语音或通讯设备连接到信息插座上，信息插座由符合ISDN标准的八芯模块化插头组成，它可以完成从建筑自控系统的弱电信号到高速数据网的数字、模拟信号等一切复杂信息的传送。 2.水平子系统(HORIZONTAL SUBSYSTEM) 连接工作区和干线电路的这一部分称为水平子系统。一般仅使用双绞线，目的在于避免多种线缆类型，造成灵活性降低和管理上的困难。 3.管理子系统(ADMINISTRATION SUBSYSTEM) 管理子系统设置在楼层配线间内。它由交连、互连和I/O设备组成。管理子系统为连接其他子系统提供连接手段。 4.干线子系统 它提供建筑物中最重要的铜线或光纤线路。一般它提供位于不同楼层的设备间和布线框间的多条联接路径，也可连接单层楼的大片地区。 5.设备间子系统(EQUIPMENT SUBSYSTEM) 它在一个集中化设备区，连接系统公共设备，如PBX（程控交换机）、局域网、主机等。 6.建筑群子系统 建筑群子系统将一栋建筑的线缆延伸到建筑群内的其它建筑物的通信设备和设施。它包括铜线、光纤、以及避免其它建筑的铜线漏电的保护设备。 第二章 ****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线系统综述 ****省****市交通警察指挥中心办公大楼将建成为一座符合现代化管理的综合建筑。其计算机网络和综合数字电话网的引入和构造为****省****市交通警察指挥中心办公楼在办公自动化（OA）和通讯自动化（CA）方面打下了坚实的物理基础。根据用户****省****市交通警察指挥中心的要求，我们设计办公大楼结构化布线系统时采用美国LEVITON公司的布线产品，其布线的所有材料和技术均得到了国际、国内的肯定和认可。她基于标准的星型拓扑结构，最易于布线系统的扩展及重组。 ****省****市交通警察指挥中心大楼从结构上来说是一个13层的综合楼。根据建筑物的功能和特点，****省****市交通警察指挥中心大楼结构化布线系统分为工作区子系统、水平子系统、垂直主干子系统、设备间子系统、管理子系统。我们做了如下设计：由于大楼面积较远，若只设一个配线间，两端的最远信息点将超过90米，所以在大楼的七层和三层我们设立两个配线间管理大楼内的信息点，三层与七层之间通过弱电井由五类双绞线缆相连。根据用户要求和大楼的具体情况，我们将大楼七层配线间作为主配线间，管理大楼的所有数据信息点。 考虑到布线是一次性投资，所以整个系统必须具备较高性能，我们的设计为：垂直子系统，水平子系统我们采用五类双绞线，这样，整个系统将支持100M及以上的带宽。 ****省****市交通警察指挥中心的信息点需求和分布，是本公司根据甲方的房间功能及要求而设计和确定的。 本设计将语音、数据系统统一规划、设计，并可在只改变跳线的情况下，使语音信息口和数据信息口互换。此项工程完工后，将建成现代化的楼内通讯系统，包括高质量的语音系统和高速的计算机网络系统。 第三章 ****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线工程投资的可行性分析 综合布线系统的初投特性 由于PDS是将原来的相互独立，互不兼容的若干种布线系统，集中成为一套完整的布线系统，并由一个施工单位进行综合施工。这样可省去大量的重复劳动和设备占用，使布线周期大大缩短。 关于PDS和传统布线方式关于初期投资的描述可用图表1的曲线来表示。 由下图所示，当系统数是1时，传统的布线方式的投资约为综合布线的一半。但当系统个数增加时，传统布线方式投资就增加得很快，而PDS的初期投资较大，但当系统的个数增加时，它却沿着一条斜率很缓的曲线上升。 图表 1 PDS和传统布线初期投资特性比较 结构化布线系统具有极高性能价格比 (1)结构化布线系统具有极高的性能价格比，具体表现在一幢大厦在设计和建设期往往有许多不可知的情况，只有当用户确定后，才知道计算机网络配置和培训办公楼电话的需求。采用标准的PDS布线后，只需将电话或终端插入早已敷设在墙壁上的标准插座，然后在同层的弱电井的配线间（用户只租一层的情况）的跳线架做相应的跳线操作，就可解决用户的需求。 (2)大厦的使用者当需要把设备从一个房间搬迁到另一层的房间去，或者在一个房间中增加其他新的设备是，同样只要在原电话插口做简单的分线处理，然后在同层弱电井的配线间和总设备间做相应的跳线处理，很快就可以实现这些新增加的需求，而不需要重新布线。 (3)如果采用光纤、五类线缆混合的PDS布线方式，可以解决诸如三维多媒体的传输和拥护对ISDN、ATM的需求，可以实现大厦与未来全球信息高速公路的接归等具有前瞻性的需求。根据世界计算机与通讯技术的发展，它可以保证十年，甚至更长的时期内的技术的先进性。如图表2所示，随着时间的推移，PDS布线的曲线是上升的，传统布线的曲线是下降的，这样就形成一个剪刀差，时间越长，两种布线方式的性能价格比的差距越大。 图表 2 传统布线和PDS性能价格比曲线 (4)性能价格比的另一方面体现在远期投资上，一幢大楼竣工后，要花费相当大的费用使大楼正常运转。据统计，在一座大厦的整个生命周期内，初期投资只占11%，而运行费用占50%，变更费用占25%。如果在初期投资阶段，增加一部分必要的PDS投资，对将来的运行费用和变更费用肯定会相应减少。 综上所述，在****省****市交通警察指挥中心办公楼的初期投资阶段，采用综合布线系统，是明智之举。 第四章 ****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线系统设计 指导思想 ****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线工程将充分利用结构化布线系统的思想进行设计，使整个布线系统具有实用性、灵活性、可扩充性，以及真正的开放性。一次性布线，保证在十五年到二十年内，其系统性能不会下降,功能不会落后,不会因为网络配置的变化而如旧式布线方法那样重复土木工程，破坏建筑物的原有结构，增加不必要的投资，真正地达到一次性投资，长年受益。其具体表现为建成后的****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线系统将具有以下的先进性能： Ø 实用性 能支持各种数据通信、多媒体技术以及信息管理系统等，并且能适应现代和未来技术的发展。 Ø 灵活性 任意信息点能够连结不同类型的设备。如微机、打印机、终端、服务器等。 Ø 开放性 能够支持任何厂家的各种网络产品，支持各种网络结构(总线、星型、环型等)。 Ø 模块化 除去铺设建筑的水平线缆外其余所有的插件都是积木化的，使用方便、易于管理和扩充。 Ø 扩充性 实施后的结构化布线系统是可扩充的，以便将来有更大的需求时,很容易将设备安装进去。 Ø 经济性 一次性投资,维护费用极低,使整体投资达到最小。 设计的依据和规范 在****省****市交通警察指挥中心办公楼综合布线工程中 ，我们将遵循以下的标准来进行设计： Ø 国际商务建筑布线标准 （TIA/EIA 568A） Ø 国际商务建筑通信基础管理标准 （TIA/EIA 606） Ø 国际商务建筑通信设施规划和管路敷设标准 （TIA/EIA 569） Ø 《建筑与建筑物综合布线系统工程设计规范》 Ø ISO/IEC 11801 系列标准 Ø LEVITON NETCONNECT结构化布线系统设计总则 产品选择、器件描述 产品选择： 在****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线工程中，所用的布线器材全部采用美国LEVITON公司的系列产品。 LEVITON公司为现今世界上生产电子/电气连接器的领导企业。创立于1906年，总部位于美国，在美国及全球设有40多个工厂，生产超过十万种端子、接头、连接器、电缆组件、开关、萤光屏接触感应数据输入系统，和各类有关的应用工具（计有五万四千自动化机械，以及无数的工具）供应给全球二十多万电子/电气设备制造商。 在结构化布线的不同领域内，从小型办公室到宏大的楼宇甚至更大的校园，LEVITON都有相应的设备以配合，能够提供支持声音、数据、视频的完整网络基础，包括所有你用来解决甚至现在还不知道的网络问题所需的产品和服务。 我公司作为LEVITON公司的中国总代理，和LEVITON公司有着广泛的业务合作，并拥有LEVITON公司最大程度上的全方位支持。在****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线工程中，希望能通过我公司强大的系统集成实力，精心选材及设计，为****省****市交通警察指挥中心办公楼建立一个高质量的结构化布线系统。 ****省****市交通警察指挥中心办公楼结构化布线系统设计详述 ****省****市交通警察指挥中心办公楼的结构化布线系统将采用集中式网络管理的设计思想。在办公楼的楼层中，设立楼层配线间（Telecommunication Cross-Connect）。在这个方案中，大楼面积较大，布线距离超长，所以我们设立两个配线间，在三层设立一个分配线间，管理1-4层楼的信息点，分配线间与核心机房之间通过弱电井由五类双绞线相连。 在大楼的七层设立主配线间（Main Cross-Connect）。主配线间按服务的性质可分为两个，一个是计算机网络中心，一个是程控机房。主配线间设在七楼，集中了各种交换设备和配线器件，如一些网络设备、较为昂贵的主机系统、保证大楼通信的程控交换机等等。程控机房将设立在一层楼，管理整栋楼的语音设备。 在干线子系统中，有光纤、光纤和五类线混合使用、五类线等三种布线方式。考虑到****省****市交通警察指挥中心的具体情况，并在充分地考虑到性能价格比后，我们决定使用五类线作为网络主干。同时，数据和语音信息口可互换，这种设计能充分满足综合数字业务网（ISDN）的通信标准。当****省****市交通警察指挥中心办公楼需要通过综合数字业务网（ISDN）与国内外其它的大厦相连时，可以非常方便的通过现行的结构化布线系统平台，组成全方位的信息互访系统，充分适应信息系统未来的发展趋势。 ****省****市交通警察指挥中心办公楼的设计等级为增强型设计等级。 经最终统计，****省****市交通警察指挥中心办公楼各楼层的信息点共计***个，其中语音点***个，数据点***个。 工作区子系统 工作区子系统由终端设备连接到信息插座的连线组成，它包括适配软线、连接器和连接所需的扩展软线。在****省****市交通警察指挥中心办公楼工程中涉及到的工作区器件如下： (1) 信息插座：采用LEVITON美式双口面板。 (2) 工作区跳线：满足一般通讯要求的铜缆成品跳线，这种跳线的长度为3米。 (3) 五类模块：信息点均采用5类的模块插座。 工作区子系统器件统计表 信息点数量（铜缆介质） 五类芯 双口面板 *** *** *** 图表1 水平子系统 水平子系统是从配线间或跳线面板到独立的工作站或工作组之间的连线。在****省****市交通警察指挥中心办公楼工程中涉及到的水平子系统器件如下： 五类双绞线：所选的这种双绞线的传输要求已被EIA/TIA-568A标准所定义，其具体规格是100ohm 4对24AWG电缆，这种电缆适合那些传输频率可能达到100MHZ的应用，并且超过了EIA/TIA-568A规定的5类扩展频率值。 水平区子系统是连接管理子系统到水平区子系统之间的连接。包括水平布线和信息插座、线缆终端及交换。****省****市交通警察指挥中心大楼水平传输介质采用LEVITON五类双绞线，数据接口模块采用LEVITON 五类接口芯，面板采用LEVITON美式双口面板。所有信息插座根据图纸及规范安装在墙壁上，我们建议按如下设计电源插座和信息插座，水平间距为300mm,，如下图： 图表2 结构化布线规定的线缆长度计算方法如下：（见图表3） (1)由图纸所示信息插座位置确定线缆走向 (2)确定分配架所管理的区域及安装的高度 (3)确定分配架至最远信息插座的距离（LMAX） (4)确定分配架至最近信息插座的距离 (LMIN) (5)计算平均距离L=(LMAX+LMIN)/2 (6)计算平均实际距离L2=L*1.1+N 其中 1.1为余量,N为端接容限6米 图表3 1、水平子系统五类线缆用量： 水平线缆平均长度=(LMAX+LMIN)÷2×1.1+N(6m) =（85+15）/2*1.1+6 = 61(米) 每箱可布线缆数=每箱长度÷水平线缆平均长度 =305/61 =5(根) 线缆箱数 = 信息点÷每箱可布线缆数+冗余 = ***/*+* =** 综合布线的水平子系统共需箱五类双绞线**箱。 干线子系统 干线子系统应由设备间子系统、管理子系统和水平子系统的引入口设备之间的相互连接电缆组成。它是建筑物内的主馈电缆，用于楼层之间垂直（或水平）干线电缆的统称。在****省****市交通警察指挥中心办公楼工程中涉及到的干线子系统器件是五类双绞线。 垂直子系统所需的布线产品的用量计算过程如下： 垂直主干线缆长度计算公式： L=(H+L1+L2)*1.1+N H……分配线架到主配线架的高度 L1……主配线架到垂直子系统的距离 L2……分配线架到垂直子系统的距离 1.1……余量系数 N……端接冗余6米 垂直子系统的详细设计主要依赖于垂直高度、管理间位置、每层信息点个数。 (1) ****省****市交通警察指挥中心办公楼，楼层平均高度为4m，总配线间位于7层。 (2)各楼层数据点的个数按表一计算 垂直线长度=(配线架层次×层高+线缆井至配线间距离+端接容限)×每层需要的根数。 从图纸来看，我们所需的备用双绞线数量并不多，所以，垂直主干子系统所需材料可从水平子系统的冗余中扣除。 管理子系统 管理子系统提供与其他子系统连接的手段，使整个综合布线系统及其连接的设备、器件等构成一个有机的整体。管理子系统通常设置在配线设备的房间内，通常由配线硬件、输入/输出（I/O）设备等构成。在****省****市交通警察指挥中心办公楼工程中涉及到的干线子系统器件如下： 配线架：数据配线架Patch Panel的使用，使得管理和维护非常方便、简单。常用的数据配线架有24口和48口两种，本方案中我们使用24口配线架。 配线架管理器件：配线架的管理器件主要配合配线架使用，用来归拢配线架之间的跳线。 管理器件的数量计算。是依据每层的信息点个数，结合线路的共享原则进行计算的。计算中严格遵循端口最大率优先原则，使得设计出布线系统既满足系统管理的需要，又保证用户的投资不造成浪费。 设备间子系统 设备间子系统指设备间内与设备有关的系统。EIA/TIA569标准规定了设备间的设备布线，它是布线系统最主要的管理区域。 所有楼层的数据由线缆或光纤传送至此。本设计将办公大楼7层作为中心设备间，在设备间内放置中心配线架，由HUB与网管设备、交换机等对整个大楼的信息点进行全面管理，并可由此作为对外窗口，访问INTERNET。 设备间子系统集中了大量的布线系统的管理器件。同时楼内的一些主要的网络设备、较为昂贵的主机系统、保证大楼通信的程控交换机通常都位于设备间子系统内。由于该部分的布线器材主要涉及一些管理器件，通常在管理子系统中已计算过，在这里不再做重复的计算。 建筑群子系统 该子系统是指主建筑物中的主配线架延伸到另外一些建筑物的主配线架的连接系统。与垂直子系统类似，通常采用光纤或大对数线缆。此次不需要建筑群子系统。 方案总结 方案特点 方案是本着“技术先进、投资合理、质量一流、管理规范”的原则，并结合****省****市交通警察指挥中心办公楼本身具有的情况，以及我们丰富的设计经验作出的，完全符合国际标准和国家标准。 方案优点 1． 能灵活支持各种网络协议和拓扑结构。具有支持10M以太网、100M以太网、ATM网络能力能够实现共享式、交换式、共享式+交换式网络管理，灵活构造整栋大楼的组网方式。 2． 本布线系统严格按照标书要求，采用集中式管理系统，充分考虑到后期用户在网络设备上投资的要求，同时该系统具有较强的扩充性。 3． 严格按照EIA/TIA-568的国际标准，在配线间实现分区管理，及对每一配线架均严格按照分区标准单独使用，便于用户后期维护和管理。 4． 配置成品跳线，包括管理区和工作区跳线，为用户的使用提供最大的便利性，确保布线系统的安全可靠性。 不足之处 本方案设计依据图纸情况而定。由于条件所限，方案设计人员未能对需求方做详细的调研。由于有些点功能未定，有些数据是我方设计人员作了假设后推算的。而且，由于时间较仓促方案细节可能考虑欠周，希望各位领导指正。 第五章 工程测试 在结构化布线完工后，委派专业的技术人员到工地现场进行测试验收。本公司将按照EIT/TIA 568 TSB67提出的测试标准，测试工具将采用LEVITON认可的测试仪进行测试工作。在测试完成并通过后，本公司将提供给卫生部办公大楼一套完整的测试记录存档。 测试的内容 测试的内容包括线缆的长度，接线图，信号衰减，近端串扰，信噪比，其中最重要的技术指标是衰减和串扰，他们直接影响五类传输性能。 测试的仪器 测试工具将采用LEVITON指定的测试仪进行测试工作。 (A)在双绞线的测试过程中采用FLUKE电缆测试表进行基本的连接性的测试。 (B)有关双绞线系统的衰减、损耗、速率、抗干扰的能力采用FLUKE进行五类测试。 (C)在光纤的损耗测试过程中采用FLUKE 光纤测试仪进行测试。 测试标准 依据《建筑及建筑群结构化布线系统工程验收规范》 《建筑及建筑群结构化布线系统工程设计规范》 EIT/TIA 568 TSB67 测试过程 本公司将按照EIT/TIA 568 TSB67测试标准在工程测试期间委派专业的技术人员到工地现场进行测试。 第七章 工程服务支持体系 销售渠道和服务支持体系 我公司作为LEVITON公司的中国区总代理，享有LEVITON公司最大程度上的市场支持。在和LEVITON多年合作的历程中，形成了一整套严格的分销代理制度。使得LEVITON公司高品质的布线产品通过最少的中间环节，以最合理的价格快速到达用户手中。 好的产品需要高质量的安装和施工队伍来完成，才会将产品本身具有的高品质呈现给用户。和LEVITON的合作，旨在将世界优秀厂家的优良技术和产品引入中国市场，服务于中国的经济建设。在技术上，我公司是LEVITON公司认可的具有安装资格的增值代理商，并拥有多名LEVITON认证工程师，具有雄厚的技术力量。经过我公司铺设安装的网络，享有一年故障服务免费的优惠。 图表6 售后服务 增值服务 本公司可对系统变更、扩容、升级、新技术应用及时提供指导、设计和资料交流方面的服务。 售后服务 在本地，有如下服务： 紧急服务：4小时内到现场，24小时解除故障 一般服务：8小时内到现场，24小时解除故障 回访服务：可双方商定，定期或不定期的对网络进行维护 以上服务，本公司规定一年内完全免费，即使超过一年，本公司也只收取网络成本费。 培训 工程进展到关键步骤，我公司将对****省****市交通警察指挥中心办公楼有关部门的技术人员进行现场培训，增强其感性认识。 在工程的验收阶段。将针对以下内容，对****省****市交通警察指挥中心的技术人员进行培训： l 对结构化布线的认识和了解。 l 对****省****市交通警察指挥中心办公楼网络拓扑结构的认识和了解。 l 对****省****市交通警察指挥中心办公楼所使用的布线产品的了解和认识。 l 如何通过简单的跳线处理，来改变网络的拓扑结构，以适应各种应用需求。 经过培训的技术人员，将有能力独立的分析问题，解决日常的网络管理问题，对各种情况的跳线处理达到熟练的程度，能完成电话及计算机的移动，及变号的处理，较为轻松的担负起****省****市交通警察指挥中心布线系统的维护工作。

你到底要说什么？？？？？？？

可以把方案给我一份