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布线电缆桥架设计...

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chenym007 发布于: 2003-10-4 23:46 14299 次浏览 70 位用户参与讨论
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智能建筑的弱电系统,通常有多个信息监控和通信设施诸如BA(楼宇自动化)、OA(办公自动化)、CA(通信自动化)等相应的系统组成, 以BA为例,除了建筑物本身的供电、供排水、空调、电梯和停车场等设施配置必要的信息监控外,还有SA(安保自动化)、FA(消防自动化)等若干个子系统,实现系统集成或部分系统集成。根据建筑主体的功能需求来确定其等级和内容,这些系统包括不同类别的电缆和导线,其中有些是属于有源缆线(电源电压一般为DC12/24/48V和AC220V), 有些则是无源电(光)缆线(如数据电缆、视频同轴电缆等),因此,在布线方式和路由选择的排列进行设计时,应该加以区别,不但应该符合规范的要求,还要考虑布线的安全性、可扩性、经济性和美观,便于维修,电缆桥架作为承载各种电缆敷设的载体,从属于布线的需要,同样应遵循上述原则加以实施。由于建筑物内多种管线平行交叉,空间有限, 特别是大型写字楼、金融商厦、酒店、场馆等建筑,信息点密集,缆线敷设除了采用楼板沟槽和墙内埋管方式外,在竖井和屋内天棚吊顶内广泛采用电缆桥架,提供不同走向的布线,弱电系统的各种缆线分类布放在桥架内,其最佳路由选择和安装方式要根据走向的要求,并结合建筑结构和空调、电气等管线协商的位置加以确定,无源缆线不能与有源电缆并排铺设, 受条件所限铺放同一桥架内,其间必须采用金属隔板分设,引出的缆线尽量避免平面交叉,桥架穿越楼板,墙体或伸缩缝时,应该在建筑图上标出予留相应的空洞和位置,避免因遗漏等到施工时临时钻空,可能伤及土建结构。为了防止电磁辐射的干扰(EMC),在桥架的设计中,应考虑桥架的封闭性。   一、桥架结构   电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。(参见图1所示),选型时应注意桥架的所有零部件是否符合系列化、通用化、标准化的成套要求。建筑物内桥架可以独立假设, 也可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上,应体现结构简单,造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的桥架,如果是在邻近海边或属于腐蚀区,则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好, 耐冲击强度高的物性特点。   为了减轻重量还可以采用铝合金电缆和玻璃钢桥架,其外形尺寸, 荷载特性均与钢质桥架基本相近,由于铝、钢比重不同(A1=2.7,Fe=7.86) 按重量计算,铝钢之比约为1:3,根据两种材质的市场价折算,铝合金桥架的造价费用较之同类镀锌钢桥价要高出1.5~2.0倍,铝合金桥架具有美观, 重量轻、安装方便等优点, 近年来, 铝合金桥架已在有的工程中加以应用。   二、桥架荷载及荷载特性   1、电缆桥架的荷载   电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。 静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。 动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载, 即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人, 则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。   2、选用桥架的步骤 (1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。 (2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。 (3)按最大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下: Q使用=q1+q2 式中:q1 --电缆的均布荷载(各层的均布荷载中取最大值)(kN/ m2),均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载; q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载(kN/ m2),q2值的计算,人的重量一般按p=90kg计。 表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2 按最大弯距相等的条件折算: 令pι/4=q2ι2/8则q2=2p/ι ∵P=90kg ∴q2=180/ι 式中:P--1人的荷载(kg) ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取最大值)(m) q2--1 人的等效均布荷载(kg/m) 根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。 (4)挠度   挠度值如何取定,目前尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此, 计算时只要充分利用钢材的最大允许应力,并保证有足够的安全系数,一般最大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。   三、桥架的胀缩问题   由于环境温度变化,钢质电缆桥架会出现热胀冷缩的现象。室外桥架受温度影响较大例如环境最高温度为40℃,最低温度为-20℃,则电缆桥架的最大收缩量按下式求得: Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm 由此得出结论: 温差为60℃时 ,Δι =0.672mm/m 温差为50℃时, Δι =0.560mm/m 温差为40℃时, Δι =0.448mm/m   工程设计中直线段电缆桥架应考虑伸缩接头,伸缩接头的间距建议按以下取定: 当温差为40℃时为50m; 当温差为50℃时为40m; 当温差为60℃时为40m;四、接地   根据规范的有关规定,镀锌电缆桥架进行良好的接地。 (1)镀锌电缆桥架直接板每个固定螺栓接触电阻应小于0.005Ω,此时电缆桥架可作为接地干线(喷粉电缆桥架不宜作接地干线),每个电缆桥架的电阻值可按下式计算: r=P.L/S 式中:P=15×10Ω-6/cm(20℃); L=长度按100mm计算; S=截面积cm2。 (2)梯架于托盘的单位电阻值见表2。 表2 梯架于托盘的单位电阻值 (3)电缆槽的单位电阻值见表3 (4)当电缆桥架安装连接程整体后,每根梯边(或每个电缆槽)的电阻为: R=L(r+1/3r') 式中:  R--梯边,即(电缆槽)全长总电阻(mΩ); r--梯边单位长度电阻(mΩ/m) r'--直接板固定螺栓接触电阻。   五、桥架设计及安装要求   1、电缆桥架作为布线工程的一个配套项目,目前尚无专门的规范指导,个生产厂家的规格程式缺乏通用性,因此,设计选型过程应根据弱电各个系统缆显得类型、数量,合理选定适用的桥架。 (1)确定方向: 根据建筑平面布置图,结合空调管线和电气管线等设置情况、方便维修,以及电缆路由的疏密来确定电缆桥架的最佳路由。在室内,尽可能沿建筑物的墙、柱、梁及楼板架设,如许利用综合管廊架设时,则应在管道一侧或上方平行架设,并考虑引下线和分支线尽量避免交叉,如无其它管架借用,则需自设立(支)柱。 (2)荷载计算:计算电缆桥架主干线纵断面上单位长度的电缆重量。 (3)确定桥架的宽度:根据布放电缆条数、电缆直径及电缆的间距来确定电缆桥架的型号、规格, 托臂的长度,支柱的长度、间距,桥架的宽度和层数。 (4)确定安装方式:根据场所的设置条件确定桥架的固定方式,选择悬吊式、直立式、侧壁式或是混合式,连接件和紧固件一般是配套供应的,此外,根据桥架结构选折相应的盖板。 (5)绘出电缆桥架平、剖面图,局部部位还应绘出空间图,开列材料表。   2、如与电力电缆桥架合用时,应将电力电缆和弱电电缆各直一侧,中间采用隔板分隔。   3、弱电电缆与其它低电压电缆合用桥架时,应严格执行选择具有外屏蔽层的弱电系统的弱电电缆,避免相互间的干扰。   4、其它安装要求 (1)电缆桥架由室外进入建筑物内时,桥架向外的坡度不得小于1/100。 (2)电缆桥架与用电设备交越时,其间的净距不小于0.5m。 (3)两组电缆桥架在同一高度平行敷设时,其间净距不小于0.6m。 (4)在平行图上绘出桥架的路由,要注明桥架起点、终点、拐弯点、分支点及升降点的坐标或定位尺寸、标高,如能绘制桥架敷设轴侧图,则对材料统计将更精确。 直线段:注明全长、桥架层数、标高、型号及规格。 拐弯点和分支点:注明所用转弯接板的型号及规格。 升降段:注明标高变化,也可用局部大样图或剖面图表示。 (5)桥架支撑点, 如立柱、托臂或非标准支、构架的间距、安装方式、型号规格、标高,可同意在平面上列表说明,也可分段标出用不同的剖面图、单线图或大样图表示。 (6)电缆引下点位置及引下方式,一般而言,大批电缆引下可用垂直弯接板和垂直引上架,少量电缆引下可用导板或引管,注明引下方式即可。 (7)电缆桥架宜高出地面2.2米以上,桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米,桥架宽度不宜小于0.1米,桥架内横断面的填充率不应超过50%。 (8)电缆桥架内缆线垂直敷设时,在缆线的上端和每间隔1.5米处应固定在桥架的支架上,水平敷设时, 在缆线的首、尾、转弯及每间隔3~5米处进行固定。 (9)在吊顶内设置时,槽盖开启面应保持80毫米的垂直净空,线槽截面利用率不应超过50%。 (10)布放在线槽的缆线可以不绑扎,槽内缆线应顺直,槽内缆线应顺直,尽量不交叉,缆线不应溢出线槽,在缆线进出线槽部位, 转弯处应绑扎固定。垂直线槽布放缆线应每间隔1.5米固定在缆线支架上。 (11)在水平、垂直桥架和垂直线槽中敷设线时,应对缆线进行绑扎。4对线电缆以24根为束,25对或以上主干线电缆、光缆及其它信号电缆应根据缆线的类型、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1.5米,扣间距应均匀,松紧适度。 (12)桥架水平敷设时,支撑间距一般为1.5-3m,垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。 (13)金属线槽敷设时,在下列情况下设直至架或吊架:线槽接头处;间距3m;离开线槽两端口0.5m处;转弯处。   5、材料统计 (1)桥架:分别统计出各种型号规格桥架的全长,除一该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%-2%的余量。 (2)立柱:如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%~4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。 (3)托臂:桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%~2%余量,极为总需量。 (4)其它部件:按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。   特殊部件如垂直弯接板,转弯接板等则需分别统计。
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gsquake 发表于 2003-10-6 11:50:00
没有图的,比较遗憾
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灰色日历 发表于 2003-10-8 12:07:00
好文章,顶
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LJIE 发表于 2003-10-25 14:56:00
UP
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chinaguard 发表于 2003-11-4 21:23:00
支持!!!
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十三 发表于 2003-11-6 15:10:00
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新飞游 发表于 2003-11-6 19:15:00
非常好。
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Andy_33 发表于 2003-11-19 16:19:00
不错。。。。顶!!
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6767277 发表于 2003-11-19 20:28:00
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kingnet 发表于 2003-12-9 22:47:00
好文章,长知识,谢谢
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娅妹 发表于 2003-12-10 10:39:00
学习一下!
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lcmbig7339 发表于 2003-12-11 10:18:00
学习啊
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qsfme 发表于 2003-12-11 12:44:00
哪来的啊???我好象在哪看过呀?!不过文章蛮不错的。
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chb 发表于 2003-12-12 10:23:00
学习
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qiuqiu6060 发表于 2004-1-13 10:01:00
我正好用上,谢谢!
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奕狂 发表于 2004-1-14 13:15:00
学习
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marlonepaul 发表于 2004-1-15 20:08:00
好文!!
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adtt 发表于 2004-3-19 10:29:00
非常好。
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wyh_winer 发表于 2004-3-19 14:53:00
好东东已存
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dovemail 发表于 2004-3-23 15:10:00
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