当记者过瘾！...

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在公路上驾驶宝马Z4绝对是一种刺激的经历，纯粹汽车鉴赏家的所有感观都会被它吸引。轻轻一点油门，瞬间200公里以上的加速，犹如子弹出膛…… 日前，在中达公司交车仪式后记者有幸试驾了宝马Z4。 Z4的盘式刹车系统由于还未磨合，发出阵阵磨擦声。按中达公司销售人员的指点，记者将Z4开到一条宽敞无人的大道，一脚将油门踩到底，强劲的贴背感告诉记者，Z4开始提速了。发动机巨大的轰鸣声，与电视上我们经常听到的F1赛车的声音极其相似。Z4的五挡自动变速器，并未采用目前如国产奥迪A6那种链条式自动变速器，自动换挡时顿挫感强烈，也使跑车Z4的提速反应速度大大提升，转速提到多少力量释放多少，没有什么滞后，这才有Z4的强烈贴背感。试车大道上有几辆正在行驶的轿车。由于提速太快，路上其他车辆来不及反应，已被宝马Z4甩出老远。 Z4的驾驶座位与一般车型相比，有些靠右，不过坐进去后，才觉刚刚好，视线与操控位置都恰到好处。与一般轿车不同的是，Z4的方向盘明显偏小，这是为高速行驶过弯时能有良好的操控性设计的。记者曾在德国宝马汽车慕尼黑总部看到过F1赛车的方向盘，很小，Z4的方向盘有F1的味道。行驶在三环路辅道和桥下，在高速下避让自行车和慢车，精巧的方向盘相当随手。