结合最近几年双界面CPU卡的发展,就双界面CPU卡在一卡通系统中的应用写一点自己的感受.</P>
1. 如果有人把一卡通的概念理解为“要以绝对的方式,把所有应用最终集中在一张卡”上的话,那么他的理解有些概念化,有些理想化了,一个具备基本卡知识,有过一定社会经验的人应该不会有这样天真的想法.peak说的好,一卡通重在 “通”,至于怎么通,在多大范围内实现通,那时我们在法律,政策,项目情况中需要考虑的问题.<p></p></P>
2. 双界面CPU卡的优势,技术新就是其一,但是相对的价格就比较贵一些,但价格贵,要看怎么理解.目前热销的mifare系列产品,在2000年的时候,价格是多少?卡行业的老朋友应该都是心里有数的.飞利普市场手段好,推广有效,两年的时间,随着市场占有率的迅速提升,mifare的价格下降何止三倍有余?双界面卡在两年前的价格又是多少呢?60元,相对于逻辑加密卡是天价.两年的时间,双界面卡的市场占有率增长较之mifare one是大为逊色,但价格居然也有近三倍的下降.可以看出芯片商也是下了力气,很看好这个市场的.<p></p></P>
3. 我们再来理解一下价格这个概念:目前以20-30元的成本,用双界面卡来规划城市一卡通,可以集中一些贴近生活的应用.以社会保障和公交为主,水电气暖四表为辅,以出租车,咪表,公园门票等小额消费为有效链接,更有成效的构建合理的数字化城市.从技术上讲,一张双界面CPU卡,可行.目前以mifare one为载体的城市公交系统的卡价格大家应该有所了解,以最专业,承建该系统最多的珠海毅达为例,出售给各地公交公司的mifare one 卡价格接近20元,卖到市民手中也就达到了20多元.从技术上讲,该卡也可以多应用,但其安全确实与双界面卡相去甚远.换句话说,不堪此重任.<p></p></P>
4. 还有就是接触卡与非接触卡结合在一些形成的双界面CPU卡是否合理的问题.我想我们应该先搞清楚一个概念,那就是什么是真正的双界面卡.如果简单认为两个界面的共存就是的话,那么复合卡也就名正言顺,登得大雅之堂了,这才是悲哀.
目前为大家所认可的双界面卡(即拥有接触式与非接触式两种通讯方式的IC卡)分以下三种:
(1) 接触式智能卡系统与非接触式智能卡系统仅仅是物理的组合到一张卡片中,两个E2PROM,两套系统互相独立
(2) 接触式智能卡系统与非接触式智能卡系统彼此操作独立,但共享卡内部分存储空间。
(3) 接触式智能卡系统与非接触式智能卡系统完全融合,接触式与非接触式运行状态相同,共用一个CPU管理。
个人理解,第三种是合理的双界面卡模式.<p></p></P>
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