某中心地下车库节电节能试验
试 验 报 告
一, 工程情况
本地下车库(做试验光区)为一路18组(每组为2×38W)荧光灯。
二, 试验目的
用比较的方法,得出使用模块前后用电量的对比数据。
三, 试验设备
1, 单向电表一只;
2, 开关模块一个;
3, 数据交换器一个;
4, 占空感应器二只;
5, 控制面板一只;
6, ZR-BV-3×2.5 线若干
四, 试验方法
1, 将试验所用光区的原荧光灯回路,接入单向电表,按正常使用,
时间为一个月,记下所用电量的电表读数;
2,原线路拆分为5个强电回路,将其中一个常明回路直接接入原电路(不经过模块),将其它回路接入智能系统模块,进行时间逻辑控制。(详见系统图)
五, 实现功能
1, 早上6:30——8:30,上班高峰期,全部灯亮(场景2);
2, 上午8:30——20:00,两回路灯亮,一组红外控制(场景3);
3, 晚上20:00——第二天6:30,仅留前后两盏常明灯亮,启动红外感应,有车来启动两回路灯亮(场景4)。
4, 节假日,仅留前后两盏常明灯亮,启动红外感应,有车来启动两回路灯亮(场景5)。
六, 试验数据
试验时间 天数 电表读数 备注
2010年11月17日 0 0度 全新电表
2010年12月17日 30 657度 实际使用电量
2010年01月05日 0 957度 开始实验
2011年01月28日 23 1202度 用电量为245度
说 明 试验时间为23天,每天用电量为10.65度,为方便数据比较,乘以30天,总用电量为319.50度。
七,试验数据分析
1. 原传统回路30天用电量为657度;
2. 使用智能照明系统后,30天用电量为319.5度;
3. 实际节省用电量为657-319.5=337.5度/30天。
注:商业用电费用请业主自行计算。
八,使用效果反馈
据海富中心物业管理人员反馈,安装使用智能照明系统,在地下车库的照度及方便性满足停车功能,特别是红外感应器,在车子进入车库时,可靠的触发有关回路,延时2分钟后自行关断,与智能照明设计方案相附。
九,附件(转不上来)
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