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<H1>车辆出入管理系统

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<H2>系统基本工作原理
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<P>基于射频感应在自动识别领域的优越表现，我们将该技术和计算机控制、数据处理技术相结合应用在车辆出入的自动识别管理上，可以解决人工辨别车辆、人工记录车辆出入带来的问题。本系统中射频技术采用高频系统，工作频率为915MHz，电子密标是无源电子密标，只要不人为损坏理论使用寿命上无限，工作方式采用反射调制式射频识别方式，是目前射频领域最领先技术，本系统采用的射频系统已被写入国标。
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<P>本系统的工作方式为：在每个出入大院的门口都安置读写器，本单位每辆车上安装一个电子密标，作为车辆的识别标记，每个电子密标有唯一的64位（bit）ID号，和被标识的车辆一一对应，所有的车辆的资料和其对应的ID号都输入到数据库中。
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<P align=center>系统示意图
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<P>车辆在出入大门时，读写器通过识别天线读到车辆电子密标的ID，读写器将读到的ID送给控制主机，控制主机在数据库查找电子密标ID对应的资料，如果资料找到，车辆将自由出入，控制主机自动在数据库中登记此次车辆出入记录；如果车辆没有电子密标，或者识别到的电子密标在数据库中不存在，系统则报警，提示执勤执勤人员拦截车辆进行检查。这样既提高了正常车辆出入的速度，也保证有问题的车辆准确被拦截。
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<P align=center>系统平面结构图</P>
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<P>&Oslash;        后台数据库：后台数据库计算机，存放车辆、驾车人和车辆出入记录的基本资料；
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<P>&Oslash;        控制主机：放在值班室的控制计算机，和后台数据库通过局域以太网连接，负责后台数据库的资料建库和资料管理，平时用于监控车辆的出入；
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<P>&Oslash;        读写器：射频通信的读写模块，它需要用专用的同轴电缆连接通信天线，与电子密标通信，读写器通过网线，用Tcp/Ip协议与控制主机通信，其工作受控制主机控制；
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<P>&Oslash;        信号控制卡：用来接收地感的输入信号和控制声光报警器，它插在控制主机中，受控制主机控制；
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<P>&Oslash;        地感线圈：是一个矩形导线圈，用于感知车辆的出入，每个大门有两个地感线圈，一个负责感知进入的车辆，一个用于感知出去的车辆，它和信号控制卡相连，
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<P>&Oslash;        声光报警器：有明显的声音和闪烁灯光的报警器，用于非法车辆出入时报警，通知执勤人员进行拦截检查，它和信号控制卡相连。
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<P>&Oslash;        通信天线：和读写器通过特殊的同轴电缆相连，通信天线接受电子密标的信号，再把信号传送给读写器；</P>
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<P>黄先生：13697494565
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[此贴子已经被作者于2005-11-5 20:35:05编辑过]