“互联网+”大背景下，汽车电子技术及应用新趋势
“互联网+”背景下的创新车联网应用除了技术发展外，在“互联网+”大背景下，各种汽车新兴应用将会出现。上海博泰悦臻电子设备制造有限公司副总裁李献坤认为，之前车是一个独|立的空间，和外界没有任何办法连接。现在的车联网让汽车成为移动的办公场景以及娱乐场景，可以更多的与外界互联。“以前人花大量的时间精力金钱来为汽车服务，现在汽车能否为人来服务？将来汽车所有相关的服务应用可能都会有配套的O2O服务。”
“我们可以想象一些场景，如果未来加油免费了会是怎么样？大家不要觉得这是一个天方夜谭的事情，我们最近和中石油和中石化正在朝这个方向谈，商务细节不好透露，但是今年肯定有巨大的变革出来。”李献坤表示，还有一个新的应用场景是汽车保险，2014年10月保监会发布新的文件，将保险费率市场化。简单来说，会根据用户的架势习惯进行保险金的奖励，到时候汽车保险的成本会大幅度下降。此外，未来车联网的通讯费用也有可能免费。
未来汽车的运营模式也会发生变化。比如前段时间博泰就和奇瑞、易道合作做的共享汽车模型。未来有可能用户不需要再买车，通过手机APP发送用车需求，直接就可以从楼下开车走。车主也可以将自己的车放出去，形成一定的盈利。总的来说，未来用车的各个环节，从加油、保险到汽车保养，都会出现各种各样的服务来减少成本。同时会更加智能，比如通过各种传感器不仅感知周边的道路交通环境以及违章情况，同时也能感知汽车内部是否出现状况。
“以前主机厂和互联网公司是隔得很远的，但是现在整个产业融合的速度非常快。从最近阿里成立了汽车事业部，百度成立智能汽车研究院我们可以看到融合的趋势。而车厂也越来越开放了，比如上汽跟阿里合作，北汽和乐视合作，奇瑞和博泰合作，长安和华为合作等，在这个前提下不融合的代价就是被颠覆。”李献坤表示。
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