我的变道经验 [分享]
以我的个人经验，变道可以分为高速行驶中的变道和低速行驶中的变道：
高速行驶中变道必须：
1. 观察相邻车道的前方路况
2. 提前打转向灯通知相邻车道打算超越的车辆
3. 提速（必要时减档提速），车速最好比邻车快10km/h以上
4. 在照顾本车道前方车辆动向的同时，观察邻车有无异动，如果邻车没有异动，则坚决变道；如邻车加速，或用喇叭大灯示意，则等下一机会
5. 变道中必须给邻车前方留出足够的反应空间和余地，换句话说，类似于直接在邻车车头前5-10米以内插入变道的动作是很危险的。如果是在高速公路上，则应该留出更多的空间。（时速在70km时，汽车每秒可行驶19.44米，10米的距离只要半秒钟就过去了。）
低速中（姑且算时速在40-50km以下）变道基本同高速变道，但是因为这常常发生在车辆拥堵需要“穿档子”的时候，所以也有些特殊的地方：
1. 在高速行驶的公交车、中型甚至重型卡车前不要变道，因为你没法估计他们的刹车是不是好使，另外，你也预料不到他们是否会故意撞你。
2. 在大奔、宝马之类的好车(至少也要别克帕萨特以上）前面变道比较容易，因为他们一般不会故意撞你，刹车也好用。（当然新手把油门当作刹车的例外是永远也预计不到的。）另外，除了宝来捷达以外，上汽和一汽生产的帕萨特和别克等车型起步和提速并不算快，所以这也是我堵车时常常在他们前面变道“穿档子”的理由。
3. 拥堵时变道应慢而坚决，除出租车公交车以外，一般的后车会让的。
4. 低速行驶或拥堵时车距较近，千万不要忘了注意本车道前方车辆的动向。
好！精华！
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